Tour da Ponte Long Biên e da Era dos Subsídios de Hanói: passeio pela ponte construída em 1902, pelos bancos de areia do Rio Vermelho e pelos antigos conjuntos habitacionais de Hanói
Tour pela cidade
Tour a pé
Tour cultural
Padrão
Local de partida
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Local de destino
Hanoi, Vietnam
Hanoi
1N (Tempo de participação)
Ô tô,Caminhada (Meio de transporte)
Inglês (Idioma)
N.º de participantes 0/10
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Descrição do tour
Os pontos turísticos famosos de Hanói costumam ser muito antigos ou muito modernos. Este tour à tarde levará você a explorar o período intermediário de aproximadamente um século — os anos do domínio francês, as guerras e, especialmente, a era dos subsídios, a década de distribuição por cupons e de subsídios estatais após 1975, da qual praticamente todo hanoiense com mais de 50 anos se lembra vividamente.
Começaremos em Long Biên, a ponte de aço inaugurada pelos franceses em 1902 — na época, uma das pontes mais longas da Ásia — e caminharemos pela faixa de pedestres sobre o Rio Vermelho, observando os trens passarem ruidosamente pelos trilhos no centro. O guia contará sobre as vezes em que a ponte foi bombardeada repetidamente durante a guerra, mas ainda assim foi corajosamente restaurada, e explicará por que os habitantes de Hanói têm tanto carinho por ela. De volta à margem do rio, visitaremos o mercado atacadista que surgiu sob a ponte e os bairros ribeirinhos além do dique.
A segunda metade do trajeto conta a história da era dos subsídios. O veículo levará o grupo aos conjuntos habitacionais Kim Liên e Giảng Võ, construídos com o apoio do bloco soviético nas décadas de 1960 e 1970, onde as famílias ainda vivem em pequenos apartamentos com ampliações conhecidas como “gaiolas de tigre”. Ambos os conjuntos estão incluídos nos planos de renovação urbana, portanto, esse modo de vida está gradualmente desaparecendo no passado. A viagem termina em um café marcado pelo estilo da era dos subsídios, onde conversaremos com o guia sobre as cadernetas de arroz, as longas filas de espera e o processo de Đổi Mới de 1986.
Começaremos em Long Biên, a ponte de aço inaugurada pelos franceses em 1902 — na época, uma das pontes mais longas da Ásia — e caminharemos pela faixa de pedestres sobre o Rio Vermelho, observando os trens passarem ruidosamente pelos trilhos no centro. O guia contará sobre as vezes em que a ponte foi bombardeada repetidamente durante a guerra, mas ainda assim foi corajosamente restaurada, e explicará por que os habitantes de Hanói têm tanto carinho por ela. De volta à margem do rio, visitaremos o mercado atacadista que surgiu sob a ponte e os bairros ribeirinhos além do dique.
A segunda metade do trajeto conta a história da era dos subsídios. O veículo levará o grupo aos conjuntos habitacionais Kim Liên e Giảng Võ, construídos com o apoio do bloco soviético nas décadas de 1960 e 1970, onde as famílias ainda vivem em pequenos apartamentos com ampliações conhecidas como “gaiolas de tigre”. Ambos os conjuntos estão incluídos nos planos de renovação urbana, portanto, esse modo de vida está gradualmente desaparecendo no passado. A viagem termina em um café marcado pelo estilo da era dos subsídios, onde conversaremos com o guia sobre as cadernetas de arroz, as longas filas de espera e o processo de Đổi Mới de 1986.
Meeting point:
View on map
Long Bien Railway Station, Gam Cau Street entrance, Hanoi
Meet outside the station on the Old Quarter side of the bridge.
Roteiro detalhado
Stop 1 - Long Bien station (14:00): Introduction to the colonial railway and the bridge.
Stop 2 - Walk Long Bien bridge (approx. 14:15): About 1 km out over the Red River on the pedestrian lane and back, with views of the river bank, the dyke and the city.
Stop 3 - Under the bridge (approx. 15:00): The market and riverside life beneath the approach spans, and the story of the Red River floods and the dyke system.
Stop 4 - Kim Lien collective housing (approx. 15:45): Walk through one of Hanoi's first 'khu tap the' estates - five-storey blocks from the 1960s, shared stairwells, balconies extended with metal cages. Exterior only; residents' homes are private.
Stop 5 - Giang Vo (approx. 16:40): A second estate from the same era, now awaiting redevelopment.
Stop 6 - Subsidy-era cafe (approx. 17:15): Coffee or egg coffee in a cafe decorated in the bao cap style, while your guide tells the story of ration stamps, queues and the Doi Moi reforms.
Finish (18:00): Drop-off in the Old Quarter.
Stop 2 - Walk Long Bien bridge (approx. 14:15): About 1 km out over the Red River on the pedestrian lane and back, with views of the river bank, the dyke and the city.
Stop 3 - Under the bridge (approx. 15:00): The market and riverside life beneath the approach spans, and the story of the Red River floods and the dyke system.
Stop 4 - Kim Lien collective housing (approx. 15:45): Walk through one of Hanoi's first 'khu tap the' estates - five-storey blocks from the 1960s, shared stairwells, balconies extended with metal cages. Exterior only; residents' homes are private.
Stop 5 - Giang Vo (approx. 16:40): A second estate from the same era, now awaiting redevelopment.
Stop 6 - Subsidy-era cafe (approx. 17:15): Coffee or egg coffee in a cafe decorated in the bao cap style, while your guide tells the story of ration stamps, queues and the Doi Moi reforms.
Finish (18:00): Drop-off in the Old Quarter.
O preço do tour inclui
• Guia local que fala inglês
• Transporte em carro com ar-condicionado entre a ponte e os conjuntos habitacionais
• Uma bebida (café ou refrigerante) no café
• Água mineral engarrafada
• Impostos e taxas de serviço
• Transporte em carro com ar-condicionado entre a ponte e os conjuntos habitacionais
• Uma bebida (café ou refrigerante) no café
• Água mineral engarrafada
• Impostos e taxas de serviço
O preço do tour não inclui
• Comidas e bebidas adicionais
• Gorjetas
• Seguro de viagem
• Gorjetas
• Seguro de viagem
Outros avisos
A Ponte Long Biên pode ser visitada a pé, mas ficará temporariamente fechada para reparos de março a maio de 2026 e há planos para uma reforma maior. Se a passagem para pedestres estiver fechada no dia da visita, o grupo observará a ponte a partir da margem do rio e da estação ferroviária, além de dedicar mais tempo à visita aos conjuntos habitacionais.
Os conjuntos habitacionais são áreas residenciais, não museus. Por favor, mantenha o silêncio ao passar pelas escadas e áreas comuns e não fotografe os moradores sem autorização.
O banco de areia no meio do Rio Vermelho (banco das bananeiras) está sendo replanejado no âmbito do projeto da avenida do Rio Vermelho e, por isso, não faz parte do itinerário deste tour.
A passagem para pedestres na ponte é bastante estreita e fica junto à faixa destinada às motocicletas; recomendamos usar calçados fechados ou tênis.
O tour não é recomendado em caso de chuva forte ou alerta de tempestade.
Os conjuntos habitacionais são áreas residenciais, não museus. Por favor, mantenha o silêncio ao passar pelas escadas e áreas comuns e não fotografe os moradores sem autorização.
O banco de areia no meio do Rio Vermelho (banco das bananeiras) está sendo replanejado no âmbito do projeto da avenida do Rio Vermelho e, por isso, não faz parte do itinerário deste tour.
A passagem para pedestres na ponte é bastante estreita e fica junto à faixa destinada às motocicletas; recomendamos usar calçados fechados ou tênis.
O tour não é recomendado em caso de chuva forte ou alerta de tempestade.
Tabela de preços detalhada
| Tipo de viajante | Preço |
|---|---|
| Adulto | $42 |
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